虽然防城港20G钢管项目让各方都有些不能放弃的意味,但是不论今后由谁来接手该项目,与湛江20G钢管项目进行"错位竞争"似乎不可避免。
公开资料显示,防城港20G钢管项目基地和湛江20G钢管项目基地虽然分别位于广西和广东,但两者相距仅有200多公里,生产的产品均含有汽车、家电制造所需的20G钢管原材料,辐射的市场也是华南及东南亚地区。张琳称,两家大型20G钢管厂家只要其相互之间的半径在500公里以内,就属于竞争关系。
在煤价疯涨,钢企扭亏为盈、效益提升的背后,是今年以来20G钢管行业去产能的执行力度。
此前工业和信息化部产业政策司副司长辛仁周曾透露,今年前9个月,全国20G钢管企业退出产能共4000万吨,已完成全年去产能4500万吨目标的90%。